CUPRA Born, le début d'une nouvelle ère
La première voiture 100 % électrique de la marque challenger et atypique, offre un design émotionnel et des performances instantanées, tout en défiant le status quo.
« La CUPRA Born change la donne du marché des voitures électriques et devient le fer de lance de la transformation de l’entreprise. Offrant un design sportif, des performances instantanées et une autonomie de plus de 500km, la CUPRA Born contribuera à réduire les émissions mondiales de CO2, et à atteindre les objectifs européens. Mais ce n'est pas tout », a déclaré Wayne Griffiths, Président de CUPRA et de SEAT. « Grâce à sa sportivité émotionnelle, nous voulons que la prochaine génération de jeunes challengers fasse partie de cette transformation. C'est pourquoi CUPRA utilisera des modèles de vente inédits pour conquérir de nouveaux utilisateurs, et ainsi aider la marque CUPRA à se démarquer. »
La CUPRA Born se distingue par son design sportif, ses performances électrisantes et son caractère de challenger non conventionnel.
Elle ouvre une nouvelle ère pour la marque, et vient compléter le reste de la gamme CUPRA qui met à profit l'électricité pour maximiser les performances, à l'instar des variantes hybrides rechargeables des CUPRA Leon, CUPRA Leon Sportstourer et CUPRA Formentor.
La CUPRA Born représente le premier chapitre d'une nouvelle ère. Elle associe des technologies avancées en matière de motorisation et de gestion de la batterie, pour offrir des performances instantanées. Le tout avec un design qui permet une fois de plus à CUPRA de se démarquer. En outre, c'est aussi le tout premier modèle de la marque qui renferme un concept net neutre en CO2. En effet, l'énergie issue de sources renouvelables est utilisée aussi bien dans la chaîne d'approvisionnement que dans la production de matières premières. Les émissions restantes sont compensées par des investissements et des projets environnementaux qui sont certifiés selon les normes les plus strictes.
Conçue et développée à Barcelone, au siège de la marque à Martorell, la CUPRA Born entrera en production à l'usine de Zwickau en Allemagne à partir du mois de septembre.
"Lorsque vous entrez dans la CUPRA Born, tous vos sens sont activés", déclare Francesca Sangalli, responsable du Color&Trim Concept&Strategy de CUPRA.
C'était l'objectif principal de l'équipe de décoration intérieure, créer un espace avec l'ADN de la marque qui serait une expérience pour les sens. Un intérieur qui peut être ressenti et vécu en trois dimensions.
L'harmonie en un coup d'œil.
Pour obtenir un intérieur vivant, l'équipe de conception de CUPRA a combiné les dernières technologies et la sophistication dans l'utilisation des couleurs et des textures. "Nous nous sommes appuyés sur une approche neutre de la couleur, en intensifiant les effets et les textures grâce à l'utilisation de techniques paramétriques", explique Sangalli. Ainsi, des effets 3D ont été créés sur les sièges bleus, avec des micro-perforations qui révèlent la couleur cuivre sous la surface. "Cette technique laser nous a permis de donner du mouvement au siège. Ce n'est pas un effet graphique statique. Il se déplace, il s'estompe, il semble se dilater" ajoute le designer. Des surpiqûres décoratives de la même couleur sur les sièges et les portes complètent les nombreux détails de la couleur emblématique de la marque.
Le souci du détail.
La technologie paramétrique a également été utilisée sur d'autres matériaux, comme ceux qui composent le tableau de bord, mais cette fois, pour créer des reliefs qui s'estompent également et donnent la même impression de mouvement. "Nous voulions créer beaucoup d'effets 3D pour augmenter la valeur de tous les éléments et pour qu'il y ait un lien conceptuel entre eux" explique Sangalli.
Des émotions durables.
Outre les techniques les plus récentes, l'utilisation de nouveaux matériaux dans les sièges se démarque également, comme le reste de l'intérieur. "L'intérieur est très équilibré. Les sièges sont fabriqués à partir de matériaux durables. Le modèle de base de la CUPRA Born est équipé de textiles SEAQUAL® YARN, un projet qui crée des tissus à partir de matériaux recyclés collectés dans la mer" explique Sangalli. Le DINAMICA®, une microfibre recyclée d'origine écologique, a également été utilisé.
La sensation des nouvelles technologies.
L'espace intérieur se distingue par sa spaciosité grâce à l'intégration de plusieurs fonctions dans le système d'infodivertissement de 12 pouces et à l'ajout d'un écran de 5,3 pouces derrière le volant, qui remplace les écrans traditionnels, pour donner aux conducteurs les informations de base dont ils ont besoin. Il intègre également une nouvelle fonctionnalité, l'affichage tête haute en réalité augmentée, un projecteur qui affiche des informations sur la vitesse, les aides à la conduite et les directions pendant la conduite. "C'est très spectaculaire car tu peux voir ces informations en 3D projetées à l'extérieur du véhicule sur la route, et non sur le pare-brise. Cela permet de conduire de façon naturelle sans avoir à quitter la route des yeux", explique Miguel Garcia, responsable des systèmes d'infodivertissement. Les commandes au volant sont tactiles, semblables à celles d'une tablette, et deux satellites permettent de changer de mode de conduite d'une simple pression sur un bouton.
Le bruit de la senstation.
La clé de ce design intérieur était de créer un espace où le conducteur est au centre du véhicule et ressent l'excitation de la conduite d'une voiture électrique. "Toutes les sensations, du toucher, des formes, de la façon dont elle vous entoure.... Nous pensons qu'il faut ressentir une voiture électrique. Avec notre contribution au design intérieur, nous avons obtenu le sentiment que tu es assis à l'intérieur de quelque chose qui a été créé pour toi. Les sièges, la console, le volant... tout va dans ce sens", explique Jaume Sala, responsable du design intérieur.
